渣漿泵主要用來做輸送的,輸送效率的好壞,全靠渣漿泵的運(yùn)行效果。渣漿泵運(yùn)行效果好,輸送效率就高,若不然,輸送效率便平平無常了。
如何提高渣漿泵的運(yùn)行效率呢,下面煙臺(tái)鑫海耐磨膠業(yè)講述渣漿泵高效運(yùn)行的小秘密:若確保渣漿泵高效運(yùn)行,要及時(shí)調(diào)整渣漿泵葉輪與前護(hù)板的間隙,金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間,橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的間隙要相等。
調(diào)解渣漿泵葉輪間隙時(shí)首先停泵,松開壓緊軸承組件的螺栓,擰調(diào)整螺栓上的螺母,使軸承組件向前移動(dòng),同時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸按泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn),直到渣漿泵葉輪與前護(hù)板摩擦為止. 對(duì)于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊,使軸承組件后移,此時(shí)葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm,對(duì)于橡膠內(nèi)襯泵通過擰調(diào)整螺栓上的螺母,使渣漿泵軸承組件先向前移動(dòng),使葉輪與前護(hù)套接觸,在使軸承組件向后移動(dòng),使葉輪與后護(hù)套接觸,測出軸承組件總渣漿泵的移動(dòng)距離,取此距離一般作為葉輪與前后護(hù)套的間隙,再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置,保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值。
調(diào)整后,在再次啟動(dòng)前,須重新檢查渣漿泵葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常,軸承組建壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊,然后再啟動(dòng)渣漿泵。
渣漿泵高效運(yùn)行,能夠有效提高輸送效率,提高生產(chǎn)。從細(xì)節(jié)做起,便能得到大的收獲。
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渣漿泵的應(yīng)用范圍中,80%左右都是用在礦山行業(yè)選礦廠。由于礦石初選工況較為惡劣,因此在這一工段,渣漿泵的使用壽命普遍較低。...